
Хидродинамична трансмисия, осигуряваща по-висока скорост на движение и по-силна способност за катерене; блокировката на диференциала е предназначена за офроуд, което може да осигури максимално сцепление при лоши метеорологични условия и пресечена местност.
Багажник на покрива с пълно окачване с гумени амортисьори замества традиционния твърд дизайн за намаляване на общите вибрации; стандартната седалка с окачване намалява умората на оператора и прави електрическия мотокар по-плавен на неравен терен.
Рамките на вратите с широк изглед осигуряват превъзходна видимост напред, повишават ефективността на работа и осигуряват безопасна работа на електрическия мотокар; подсилена рамка за издръжливост.
Предните и задните колела са оборудвани с професионална широка основа и гуми за офроуд с голям протектор, които са добри при преминаване по неравен терен.
Уголеменият пластинчат радиатор подобрява разсейването на топлината на целия двигател и се адаптира по-добре към тежки условия на работа; оборудван с предварително филтриран въздушен филтър и независим канал за всмукване на въздух, което прави работата на двигателя по-стабилна и надеждна.
Динамична хидравлична система за управление, която може да намали хидравличните загуби и да подобри енергийната ефективност.
-Интегриран превключвател на дръжката, ръчна спирачка с тресчотка, интегрирана електрохидравлична ръкохватка за заден ход, по-удобна работа.
- Новата апаратура е по-усъвършенствана и стабилна, показвайки състоянието на електрокарите, кодовете за грешки и друга важна информация по по-изчерпателен начин.
-Подсилена задвижваща ос, половин вал и друг оптимизиран дизайн, устойчивостта на усукване е подобрена, може да носи повече въртящ момент, по-надежден, по-дълъг експлоатационен живот на мотокар с електрическо задвижване






